Dominikánské náměstí nebo Rathaus Platz?
Na serveru www.vilemwalter.cz se již před několika týdny objevily nové mapy města Brna a Moravy. Z hlediska moderní historie Brna musí každého nadchnout kolorované plány z let 1937 a 1943, tedy známý Jančův plán v dnes již netradičním měřítku 1:11 520 a komplexní protektorátní Plán Velkého města Brna v již standardizovaném měřítku 1:15 000. Oba plány včetně Speciální mapy Markrabství moravského z roku 1857 a Mapy okolí Brna z období protektorátu si můžete prohlédnout na této adrese.

Úsvit železniční dopravy na Brněnsku I.
Když v dubnu roku 1835 požádal baron Rotschild rakouského císaře Ferdinadna V. o povolení stavby dráhy z Vídně k solným dolům u Bochnie v Haliči, možná už kdesi ve skrytu duše tušil, že z Rakouské monarchie se brzy stane středoevropská železniční velmoc.

Stručná historie letectví v Medlánkách
Medlánecký areoklub dnes patří k těm největším leteckým spolkům u nás. Posuďte sami: 150 členů, 90 pilotů a nesmíme samozřejmě zapomenout na 25 větroňů, se kterými zdejší piloti nalétají přes 2000 hodin měsíčně, což může doložit kdokoliv, kdo bydlí v okolních čtvrtích a čas od času pohlédne vzhůru na blankytně modré nebe, kde se v tichosti prohánějí elegantní kluzáky.

Stručná historie těžby vápence na Hádech
Brno a jeho nejbližší okolí je odpradávna uznávanou těžební lokalitou. Na východním předměstí se nachází cementárna v Mokré či cihlena ve Šlapanicích, na severozápadních svazích pak najdeme desítky drobných granodioritových lomů. Oko každého návštěvníka Brna však pravděpodobně spočine nejdříve na monumentální hádecké skále vysoko nad brněnskou kotlinou.